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電機測試中如何測試電機扭矩、轉(zhuǎn)速以及功率

發(fā)表時間:2020-08-15

電機扭矩,即電機的輸出扭矩,為電機的基本參數(shù)之一。電機輸出的扭矩與電動機的轉(zhuǎn)速和功率相關。需要注意的是,若通過減速機計算扭矩時,就要考慮齒輪傳動效率損失的因素。目前,電機扭矩采用動態(tài)扭矩測試儀進行測試,通常由測試軟件控制和測試硬件系統(tǒng)組成。
 
功率的概念是單位時間所做的功,在一定功率的條件下,轉(zhuǎn)速越高,扭矩就越低,反之就越高。簡單來說,在基本相同的功率前提下,轉(zhuǎn)速和扭矩成反比關系,也就是說,轉(zhuǎn)速越高,扭矩越小;轉(zhuǎn)速越低,扭矩越強。
 
如今電機試驗的要求越來越高,測試過程中對于實時性的要求也越來越注重。過去的測試只關注單一參數(shù)與時間的關系,而目前用戶往往更關注在同一時間點下,多個電機參數(shù)之間的關系或變化。比如轉(zhuǎn)速、扭矩的控制響應和波動情況,都是屬于電機數(shù)據(jù)實時顯示的拓展應用,對于電機的測試設備也提出了高采樣率、實時同步性高要求。
 
 
上海鑄衡動態(tài)扭矩測試儀是將被測電機通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器,扭矩傳感器另外一端通過聯(lián)軸器連接負載電機。系統(tǒng)工作時,扭矩傳感器測量扭矩大小,并將扭矩值通過信號傳送給測量儀器。通過扭矩測試過程,我們就可以發(fā)現(xiàn)扭矩測試的關鍵因素:扭矩傳感器的測量精度、測試儀器的測量精度、電機扭矩加載精度和系統(tǒng)機械安裝精度。
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